Votronic D+ Simulator PRO

U novějších vozidel (Euro 6) není napěťově řízená simulace signálu D+ často možná kvůli energeticky optimalizovanému řízení alternátoru. Simulátor VOTRONIC D+ Simulator PRO pracuje nezávisle na nabíjecím procesu alternátoru, protože generuje signál detekcí vibrací běžícího motoru

Simulátor VOTRONIC D+ PRO 3067 nabízí následující funkce

• funguje plně automaticky
• Spínací výstup: max. 0,3 A (+ odolný proti spínání, přetížení a zkratu)
• Zpoždění zapnutí cca 4 sekundy, aby se zabránilo nesprávné aktivaci
• Nastavitelné, dodatečné sledování napětí
• Nastavitelné zpoždění vypnutí
• Zobrazení stavu zařízení pomocí tříbarevné LED diody
• Nízká vlastní spotřeba
• Vhodné pro systémy 12 V a 24 V

Montáž

• Upevněte simulátor d+ na vhodné místo na motoru pomocí svorky
• Funkce motoru nesmí být montáží ovlivněna.
• Je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla.
• Montážní poloha je libovolná
• Připevněte svorku ve spodní třetině (na opačné straně připojení) zařízení.
• Zkontrolujte pevné usazení zařízení!
• Kabely pokládejte tak, aby se nemohly dotýkat žádných částí s teplotou nad 100 °C.
• Upevnění kabelu bez tahových sil

Technické údaje

• Systémové napětí DC: 12 V / 24 V (rozsah napětí 10 - 32 V)
• Spotřeba proudu v klidu: < 0,003A
• Aktivní spotřeba proudu na výstupu: <0,007 A
• Spínací výstup: kladný potenciál, kladné spínaní, PNP výstup
• Max. zatížení: 0,3 A, vnitřní pojistka, samoresetovací
• Spínací prahový výstup: 0,3 A, interní pojistka, samoresetovací
• Zpoždění zapnutí: 4 sekundy
• Zpoždění vypnutí: 10 s...5 min, nastavitelné
• Připojení provozního napětí a řídicího výstupu: 3x připojovací kabel 0,75 mm², délka 2 m, pevně namontovaný
• Montážní poloha zařízení: libovolná
• Rozsah pracovních teplot: -40 ... +105 °C
• Třída ochrany: IP64
• Rozměry (bez připojovacích kabelů): 43 x 25 mm, válcovité
• Hmotnost: 100 g

Rozsah dodávky:

• D+ Simulátor Pro 3067
• Montážní svorka
• Návod k obsluze